Высшая школа транспорта

Высшая школа транспорта (ВШТ) образована на базе одной из старейших кафедр Политехнического университета «Транспортные и технологические системы» и «Колесные и гусеничные машины» и ведет свою историю с 1906 года. ВШТ осуществляет подготовку кадров в рамках укрупненной группы специальностей 23.00.00«Техника и технологии наземного транспорта». Обучение проводится на уровнях бакалавриата, специалитета и магистратуры по следующим программам подготовки:

Так же ведется подготовка кадров высшей квалификации в рамках обучения в аспирантуре по профилю: 15.06.01_14 «Дорожные, строительные и подъемно-транспортные машины».

Студенты вовлечены в исследования, проводимые Высшей школой транспорта, в рамках научно-исследовательской работы, проектной деятельности, производственной и учебной практики, подготовки выпускной квалификационной работы, участия в научных конференциях, подготовки статей в рецензируемые научные журналы.

Научные группы в составе Высшей школы транспорта проводят исследования в следующих областях:

• Проектирование, производство и эксплуатация наземного безрельсового транспорта.

  Специалистами и студентами ВШТ исследуются конструкции транспортных машин на электрической тяге, электромобилей на солнечных батареях, планетоходов и шасси мобильных роботов. Проводятся работы в сфере применения гибридных технологий в приводе колесных и гусеничных машин, автоматизация управления транспортным средством (контроль полосы движения, активный круиз-контроль, технология дистанционного и автономного управления), проектирование разнообразных симуляторов;

• Развитие транспортных систем агломераций.

  Разрабатываются методы анализа транспортных систем и управления мобильностью населения с применением транспортного моделирования. Исследуются особенности внедрения интеллектуальных транспортных систем в городских условиях. Специалисты ВШТ выполняют работы, связанные с расчетами транспортной доступности отдельных территорий и районов; разработкой проектов организации дорожного движения, методик повышения безопасности дорожного движения;

• Проектирование и моделирование промышленных логистических систем.

  Проводятся исследования в области оптимизации транспортных процессов в логистических системах промышленных и транспортных предприятий, грузовых терминалов и складов. Разрабатываются имитационные модели, позволяющие выбрать оптимальную организацию материальных, финансовых и информационных потоков распределительных центров, складских комплексов, контейнерных терминалов и производств;

• Управление жизненным циклом объектов транспортной инфраструктуры и специальных транспортных машин.

  Исследуются вопросы обеспечения и прогнозирования надежности конструкций. Разрабатываются методы синтеза систем непрерывного мониторинга технического состояния инженерных конструкций, а также методы интеллектуальной обработки данных мониторинга для реализации функций диагностики технического состояния и самодиагностики систем. Особое внимание уделяются моделированию прочности конструкций, предназначенных для эксплуатации в экстремальных условиях, в том числе в условиях низких температур, характерных для Арктики.

• Выполнение фундаментальных исследований и прикладных разработок в области совершенствования системы стандартизации на национальном, межгосударственном и международном уровнях,

  экспертизы промышленной безопасности, сертификации и испытаний подъемно-транспортного оборудования (вследствие членства Университета в техническом комитете ТК-289 «Краны грузоподъемные и машины непрерывного транспорта»);